美国那边6号传出了惊人消息，有内部官员透露称，伊朗伊斯兰革命卫队朝途经霍尔木兹海峡的商船发射了至少两枚导弹，导致两艘船只严重受损，所幸无人伤亡。
结果7号凌晨，确凿的录音证据曝光，霍尔木兹海峡的公共海事频道里，一艘LNG船在阿曼湾紧急呼救，自称被无人机击中左舷，机舱起火冒出浓烟，船员们惊慌失措地躲避到右舷集合，甚至无暇顾及船只的具体损伤情况，拼命呼喊附近的海军和电台前来救援。获得这段关键录音的海员直言，该船装载的是易燃易爆的液化天然气，一旦爆炸将波及方圆几海里，风险极大。
英国海事部门7号也迅速跟进，表示6号还有一艘油轮在阿曼湾被不明物体击中并起火，但幸运的是没有人员伤亡且未造成漏油污染海洋。消息传出后，国际油价应声上涨，美油和布油均涨幅超过0.5%。资本的嗅觉极其敏锐，稍有风吹草动便会迅速逐利。
审视航运数据更让人担忧，3号至5号三天内，霍尔木兹海峡仅通过108艘船只，远低于往期三天四百多艘的常态，即便与日均138艘的基准线也存在较大差距。忽略外媒所谓“航运逐步恢复”的说法，当前不过是勉强维持半开半关的状态，保费暴涨甚至超过油价，船东们普遍谨慎规避风险，市场信心严重受挫。
观察美伊关系，双方目前唯一共识似乎是海峡需保持通行，但具体如何开启却无法达成一致。伊朗坚持这是其领地由其自主管理，美国则强硬反对任何第三方介入海峡事务，双方缺乏调和空间。当前这点所谓的“恢复”不过是暂时喘息，任何微小摩擦都可能令海峡重回全面停顿。霍尔木兹海峡掌握着全球能源命脉，现阶段远未恢复常态，后续走向完全取决于中东局势何时再度激化。