7月16日深夜，印尼佛洛勒斯海域发生一起沉船事故，一艘观光船突然沉没，所幸船上所有人员最终全部获救。刘女士作为乘客之一，在7月21日向扬子晚报记者讲述了事发时的经历。她回忆起，从船方宣布紧急状态到船只最终沉没，时间间隔极短，当时船上并未有人负责解释情况。她和朋友直到被安排上救生筏，依然蒙在鼓里，不知道究竟出了什么状况。两人乘坐的救生筏漏气严重，在漆黑的海面上漂浮了四五个小时，才被过往船只发现并成功救起。
乘客经历黑夜漂流
上了救生筏才明白要沉船
深夜海里漂了四五小时
刘女士表示，她和朋友选择前往印尼旅游，通过当地黄金岛游轮公司（Golden Island Cruises）预订了五天四晚的旅游套餐。行程为7月15日从龙目岛出发，最终在科莫多结束。船上共有8名船员，29名外国乘客，其中包含刘女士与朋友，还有一位中国妈妈带着3个孩子，另外7名是印尼本地乘客。
据黄金岛游轮公司介绍，游客将乘坐“阿玛达·穆利亚”号（Armada Mulia）观光船，从龙目岛前往纳闽巴乔，途中设有萨利赫湾游泳、观赏鲸鲨等体验项目，并安排游览科莫多国家公园、粉红海滩、帕达尔岛、曼贾里特海滩岛、凯洛尔岛等景点。
黄金岛游轮公司宣称，该行程专为喜欢冒险的旅行者、背包客以及预算有限的探险者设计，确保他们能乘坐安全、舒适且保养得当的船只。公司表明拥有专业的团队和可靠的设施，始终坚持执行安全标准，保证环境的清洁和空间的实用舒适，让每位客人都尽享旅程。
事后提交的海事报告显示，“阿玛达·穆利亚”号属于小型木船，排水量为113吨。此类船只仅适合在平静至中等海况下进行沿海短途航行，可能不适合恶劣天气或开阔大洋航行。
事发当晚，乘客们在船上观赏了日出，并在萨利赫湾游泳、观赏鲸鲨，接下来还有两天的行程安排。
事故发生时
据印尼媒体报道，7月16日晚上5点左右，一艘从吉利特拉旺安岛驶往科莫多岛的船只遭遇巨浪袭击，最终沉没。当地政府迅速响应事故报告，协调各方展开救援，事发地附近的船只及时回应紧急信号，将船上所有乘员安全救出。
刘女士透露，整个救援过程并不顺利。“5点钟左右船停了，一直在原地打转，我们不知道怎么回事，起初还以为是在看风景。到了7点45分，船就沉了，他们就在沉船前才宣布紧急状态，根本没人解释原因，只让我们带上护照，会游泳的乘客直接跳海，我和朋友，还有那位带着3个孩子的中国妈妈，一起跳上了一艘救生筏。甚至那时候，我们还不知道船真的要沉，以为只是被卡住了。上救生筏后，我们根本站不起来，因为海浪太高，救生筏晃得太厉害。后来其他外国游客在群里说船沉了，我们才知道真的出大事了。”
船上人员分散乘坐3个救生筏，用绳子连在一起，刘女士所在的救生筏上大约八九人。整个过程无人告知他们真实情况，更没人说明是否还有生机。
他们在深夜的海上漂流了四五个小时，风浪猛烈，救生筏渐渐漏气，顶棚的支撑结构也坍塌了，乘客们非常紧张，只能在黑暗中寻找微弱的光线，部分人因晕船呕吐，心理压力极大。
所幸他们被其他赶来的游轮救起，当时救生筏已经漏掉一半气体。他们在甲板上睡了一夜，第二天早上被转移至海事船，7月17日抵达比马港。
刘女士展示的事故相关材料
黄金岛游轮公司表示拒绝乘客要求“永不改变”只补偿一半船费的决定
赔偿方案遭反对
坚持“补偿”一半船费
7月17日，比马港务局出具的海事报告确认，“阿玛达·穆利亚”号观光船事发时载有船员8人、乘客36人。事故发生时间为7月16日晚上约5点，地点在印尼比马县附近海域。事发初期天气尚好，但突然遭遇强风，伴随约2米高的巨浪，猛烈冲击船体左舷，导致大量海水涌入船舱，且进水速度极快，无法控制，最终船只沉没。
报告推测事故原因为船体左舷前部因波浪冲击出现船板开裂，导致进水。船长称事故发生“非常突然且迅猛”。船员首先组织乘客登上救生筏，随后船员本人也转移至救生筏。救生筏被小艇拖离已向右倾斜的沉船。船员随即联系旅行社请求救援，旅行社方面随后向印尼国家搜救机构报告了此次事故。
而7月15日的离港许可文件记录，船长在离港声明中确认船只装载安全，吃水深度与稳定性良好，船员数量充足且具备相应能力，已配备导航、救生、消防和防污染设备，船只状况良好。
港口天气预报显示，7月15日天气晴朗，风向多变，风速2-5节，阵风6-18节。7月16日天气转为多云，风速2-15节，阵风7-17节。“阿玛达·穆利亚”号这类小型观光船若遭遇十几节强风，确实存在较大风险。
但据透露，船只的安全标准可能存在漏洞，无论是船只本身还是救生衣及其他应急设备，均状况不佳。
其他外国乘客反映，事故发生后，印尼海岸警卫队与警方均未第一时间接获通知。有说法称当时可用的救生资源不足，部分救生衣存在缺陷，且未发出任何紧急求救信号。
由于事故发展迅速，刘女士的朋友突发疾病，她不得不趁机抢救了两个iPad和两人的护照，其他重要物品和电子设备全部遗失，估计损失上万元。那位中国妈妈和她的3个孩子则失去了Switch游戏机、运动相机等电子设备以及潜水装备和现金，这些物品均随船沉没。这位妈妈无法说英语，也无法联系到黄金岛游轮公司的任何人员，她的行程是通过国内电商平台的中介预订的，但中介已不再回复。
刘女士提到，最初一名黄金岛游轮公司工作人员声称会全权负责，承诺全额退票，并承担所有损失和机票费用，以此说服他们离开比马港。但之后公司方面多次更改说法，最终发表官方声明，宣称愿以支付给公司的旅游费用50%作为补偿金，且承诺在一至三个月内完成款项支付。
部分外国乘客联系当地律师，详细说明事故情况，探讨是否联合维权。黄金岛游轮公司在乘客群里发布消息，表示反对方案的只是少数人，公司立场“永远不会改变”。
刘女士原定22日回国，时间紧迫，对此事感到十分困扰，“这几天因为这个事情脑子都是乱的”，不知如何是好。
7月21日，记者尝试联系黄金岛邮轮公司，询问“阿玛达·穆利亚”号事故赔偿事宜，截至发稿时仍未获回复。
扬子晚报/紫牛新闻记者 宋世锋
编辑 宋世锋
剪辑 马斌
主编 陈迪晨
校对 王菲
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