01、深圳机场上半年各项指标稳步增长，总吞吐量达到3361.5万人次，起降航班22.4万架次，货邮吞吐98.3万吨，显示出深圳作为复合型国际航空枢纽的区位优势。客货运业务的稳健表现，也折射出大湾区及深圳城市的开放活力。
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新开、加密十余条国际客运航线，上半年国际及地区客流量超315万人次
今年把握住APEC中国年及免签入境的契机，深圳机场持续对航线网络进行优化，力求更好满足旅客商务、旅游、求学等多元化跨境出行需求，从而带动国际客运业务实现增长。
上半年，针对前往东南亚等热门旅游目的地的需求，机场新开、加密了包括乌兹别克斯坦塔什干、尼泊尔加德满都、曼谷、万象、马尼拉、美娜多在内的10余条国际客运航线。航线的扩容直接带动了客流增长，上半年国际及地区旅客量达到316.9万人次，每周计划执行的国际及地区客运航班超过900班。
随着国际旅客数量持续攀升，深圳机场持续优化国际保障全场景与全流程服务。推进国际中转场地改造，扩容候检空间，创新联检模式，升级行李查验设备，推行海关、安检手提行李一体化联检，实现“一次过检”。同时开展国际全流程刷脸测试，拓展国际电子登机牌使用，试运行入境先期机检项目，有效缩减旅客通关时长。推出了“来深飞”品牌，针对国际中转旅客提供“吃、阅、眠、购、休”等多元福利服务；落地全国首笔Visa卡“拍卡即退”退税业务，覆盖十余家知名科技品牌及国际一线名品店铺，为国际旅客提供更舒适的选择。
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增开6条国内航线，上半年国内旅客量稳居全国第二
上半年抓住春运、“五一”假期等客流增长的重要节点，深圳机场增开铜仁、库车等6条国内航线，国内客运通航点达到129个。加密深圳至上海、杭州等十大航线航班频次，进一步满足旅客即到即走的高品质商务出行需求。得益于航线网络尤其是快线网络的持续扩容，截至6月底，国内旅客量达3044.7万人次，同比增长3.2%，继续稳居全国第二位。
在深圳机场持续加大湾区跨城航空服务布局力度方面，目前城市候机楼已覆盖东莞、惠州、香港、澳门、珠海、中山、江门、广州等大湾区城市，通过免费上门接送、“机+车”无缝衔接、企业差旅定制等空地联运个性化服务，进一步便利湾区其他城市居民来深乘机。截至6月底，保障珠江口西岸城市及港澳旅客超145万人次，同比增长超15%。
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多家航司在深增加运力投放，上半年全货机航班量居国内第二
客运业务快速增长的同时，机场货运业务在中东局势紧张、航空燃油成本急剧上升的不利条件下，仍展现出强劲的发展韧性。今年上半年，货邮吞吐量98.3万吨，实现正增长。其中，国际及地区货量50.2万吨，占总货量比重51.1%。生鲜冷链进口业务量达2.5万吨，同比增长37.1%。
在货运航线网络拓展上，上半年全力争取沙特航、南航、土耳其航等8家航司在深增加运力投放，新开清迈、清莱2条国际货运航线，加密利雅得、芝加哥、伊斯坦布尔、马尼拉、阿布扎比、胡志明、克拉克7个国际货运航点，国际及地区通航点达40个，全部货运通航点达60个，全货机航班量居国内第二，有力推动深圳市场“货通全球”。
在业务创新方面，发挥“1+N”机场合作机制优势，在杭州、呼和浩特设立异地货站，与青岛机场签署航空货物中转业务战略合作协议。创新联运货源渠道，推出“深沪空空中转”业务和昆明鲜花经深圳中转至北京联运专线，推动京东航空等航司增加全货机运力保障荔枝旺季运输需求。
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为延续主业数据稳步增长的良好态势，更好支撑未来业务发展需求，深圳机场T2航站区主体工程、飞行区工程，T1航站楼地块土地整备工程相继开工，提速构建三条跑道、三个航站区、三个货运区、一个卫星厅“3+3+3+1”的协同运行格局，全面支撑9800万客流量、500万吨货邮量的远期目标。下一步，抢抓APEC中国年发展机遇，持续优化航线布局、丰富服务产品、提升服务品质，乘势而上加速区位门户复合型国际航空枢纽建设步伐，提升城市国际化水平和开放能级，助力深圳加快建设中国特色社会主义先行示范区，创建社会主义现代化强国的城市范例。
编辑 李斌 审核 卓晶 关越 汤山文
（作者：深圳特区报&读特记者 戴晓蓉 通讯员 刘韶滨 邝颖瑄 文/图）